পাইলট হিসেবে বাংলাদেশ বিমানে যোগ দিতে চান লেগুনা চালকরা

৩৯২ পঠিত ... ১৭:৩৩, আগস্ট ২৯, ২০২২

Pilot

বাংলাদেশ বিমানের পাইলট নিয়োগের অনিয়মের অভিযোগ তুলেছে বাংলাদেশ এয়ারলাইন পাইলট অ্যাসোসিয়েশন। ৩০০ ঘণ্টা ফ্লাইতে অভিজ্ঞতা না থাকার পরও নিয়োগ দেয়া, ভূয়া এয়ারলাইন ট্রান্সপোর্ট পাইলট লাইসেন্স দিয়েও একজন নিয়োগ পেয়েছেন বলে অভিযোগ উঠেছে। তথ্যসূত্র: বাংলা ট্রিবিউন

এদিকে এই অভিযোগকে একদমই আমলে নিচ্ছেন ঢাকার লেগুনা চালকরা। বরং নিয়োগ প্রক্রিয়া এভাবে রেখে পাইলট হিসেবে বাংলাদেশ বিমানে যোগ দেয়ার আশাবাদ ব্যক্ত করেছেন তিনি। আজ একটি কাল্পনিক সভায় এমনটি জানায় বাংলাদেশ লেগুনা পাইলট অ্যাসোসিয়েশন।

মহাখালী-নিউমার্কেট রুটে ৪ বছর লেগুনা চালানোর অভিজ্ঞতা সম্পন্ন এক লেগুনা চালক বলেন, ‘আমি এই রুটে ৪ বছর লেগুনা চালাই। এর আগে আজিমপুর-গুলিস্তান রুটে চালাইছি ৫ বছর। হিসেব করলে দেখা যাবে মোটামুটি কয়েকহাজার ঘণ্টা লেগুনা ফ্লাই করছি। আমার তো যোগ্যতা আছে!’

নিজের যোগ্যতার প্রমাণ দিতে গিয়ে এই লেগুনা চালক বলেন, ‘আপনি আমাদের যাত্রীদেরকে জিজ্ঞেস করেন, পাইলটদের চেয়ে কোন অংশেই কম ভালো চালাই না আমি। বরং পাইলটদের চেয়ে জোরে চালাই। অনেকে তো আমাকে আদর করে পাইলট বলেই ডাকে।‘

বিমানের কর্মকর্তাদের চিন্তামুক্ত থাকার পরামর্শ দিয়ে অন্য এক লেগুনা চালক বলেন, ‘আমি গরু-ছাগল চিনি। তাছাড়া আকাশে তো গরু-ছাগল চেনারও কোন চিন্তা নেই। ওখানে আছে পাখি। পাখিও চিনি। এক্সিডেন্ট করবো না।‘

পাইলট হিসেবে নিয়োগ দিলেই তাকেই দেয়া উচিত এমনটা জানিয়ে এই চালক বলেন, আমার কাছে কয়েকটা ভূয়া লাইসেন্সও আছে। নীলক্ষেত থেকে বানাইছিলাম। তাছাড়া এক্সিডেন্ট করলে দ্রুত পালিয়ে যাওয়ায় এই দেশে আমার চেয়ে এক্সপার্ট কেউ নাই।‘

৩৯২ পঠিত ... ১৭:৩৩, আগস্ট ২৯, ২০২২

Top